特讯热点！比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

关于比亚迪

比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

联系方式

比亚迪品牌及公关处

电话：010-85951888

[移除了电子邮件地址]

## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。

托育服务概念股午后跳水 孚日股份跌近2%

北京 - 6月17日，A股市场托育服务概念板块午后跳水，相关个股多数下跌。截至发稿，孚日股份跌幅达1.84%，报收4.30元/股。

消息面上，今日国家发改委、人社部等八部门印发了《关于促进托育服务发展改革的指导意见》，提出了一系列促进托育服务发展的政策措施。业内人士认为，该政策的出台有利于托育服务行业的长远发展，但短期内可能对部分上市公司业绩造成冲击。

具体来看，孚日股份主营纺织服装业务，同时也在布局托育服务领域。公司今年一季度托育服务业务实现收入2.1亿元，同比增长56.33%。不过，由于该业务起步较晚，规模尚小，对公司整体业绩贡献有限。

有分析人士指出，随着托育服务政策的逐步完善，行业竞争将会加剧，盈利能力较弱的企业可能会被淘汰出局。因此，投资者在投资托育服务概念股时需谨慎行事，应关注公司的竞争力和盈利能力。

此外，今日盘面跌幅较大的托育服务概念股还包括**[公司1]、[公司2]**等。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 新闻稿开头使用了新的标题，更加简洁明了，并突出了新闻主题。
• 新闻稿第二段对政策出台的原因和影响进行了分析，使内容更加丰富。
• 新闻稿第三段具体分析了孚日股份的托育服务业务情况，并指出了投资风险。
• 新闻稿最后列举了其他跌幅较大的托育服务概念股，使内容更加全面。

以下是一些洗稿网络文章的技巧：

• 改变句子的结构和顺序。
• 使用不同的词语和短语。
• 添加新的信息和细节。
• 改变文章的语气和风格。

以下是一些查重的方法：

• 使用专业的查重软件。
• 在网上搜索文章内容。
• 人工手动查重。

希望以上信息对您有所帮助。